За счет особых многофункциональных возможностей эта дорожная техника позволяет проводить дорожные работы вдоль стен и других вертикальных препятствий. Вибрационные катки с успехом применяются в автодорожном, железнодорожном, промышленном, городском, гидротехническом, также аэродромном строительстве.
Вибрационный каток создает вибрацию локального характера мощностью до трех баллов по шкале Рихтера и заменяет несколько дорожных машин. Он является идеальным устройством для уплотнения траншей и ямочного ремонта асфальтового покрытия.
Катки XCMG производятся по технологии Dynapac. Модели серии XS имеют полный гидростатический привод.
Опции: плотномер, кулачковый валец, кулачковый бандаж, ROPS, кондиционер, обогреватель кабины, предпусковой подогреватель двигателя.
Вибрационный каток создает вибрацию локального характера мощностью до трех баллов по шкале Рихтера и заменяет несколько дорожных машин. Он является идеальным устройством для уплотнения траншей и ямочного ремонта асфальтового покрытия.
Катки XCMG производятся по технологии Dynapac. Модели серии XS имеют полный гидростатический привод.
Опции: плотномер, кулачковый валец, кулачковый бандаж, ROPS, кондиционер, обогреватель кабины, предпусковой подогреватель двигателя.
Вибрационный дорожный каток YZC18JC | |
---|---|
вес | 18000 кг |
скорость | до 9,7 км/ч |
частота | 28/35 Гц |
амплитуда | 2,1/1,1 мм |
центробежная сила | 300/190 кН |
диаметр вальца | 1523 мм |
ширина вальца | 2178 мм |
двигатель | D6114 |
мощность | 115 кВт |
длина | 5930 мм |
ширина | 2410 мм |
высота | 3160 мм |