Гусеничные кран QUY35 работает без выносных опор и может передвигаться в пределах строительной площадки без предварительной подготовки трассы со скоростью 0,5..1 км/ч, а при специальной подготовке он могут перемещаться с номинальным грузом на крюке.
Ходовая часть гусеничных кранов состоит из неповоротной рамы, опирающейся на две приводные гусеничные тележки с многоопорными гусеничными звеньями, обеспечивающими низкие (до 0.1 Мпа) давления на грунт.
Высокая маневренность и большая грузоподъемность обусловили их широкое применение в различных отраслях строительства на обьектах с большими, в том числе с рассредоточенными объемами работ для контакта укрупненных конструкций и технологического оборудования. Этими качествами предопределяются высокая конкурентная способность гусеничных кранов по отношению к специальным башенным кранам, требующим устройство подкрановых путей.
Ходовая часть гусеничных кранов состоит из неповоротной рамы, опирающейся на две приводные гусеничные тележки с многоопорными гусеничными звеньями, обеспечивающими низкие (до 0.1 Мпа) давления на грунт.
Высокая маневренность и большая грузоподъемность обусловили их широкое применение в различных отраслях строительства на обьектах с большими, в том числе с рассредоточенными объемами работ для контакта укрупненных конструкций и технологического оборудования. Этими качествами предопределяются высокая конкурентная способность гусеничных кранов по отношению к специальным башенным кранам, требующим устройство подкрановых путей.
| Кран гусеничный QUY35 | |
|---|---|
| грузоподъемность | 35 тонн |
| мощность двигателя | 118 кВт |
| грузовой момент | 1295 кН/м |
| длина стрелы | 10-40 м |
| угол подъема стрелы | 0-80 градусов |
| длина гуська | 9-15 м |
| угол наклона гуська | 30 градусов |
| поворот стана | 1.5 об/мин |
| скорость движения | 1.1 км/ч |
| преодолеваемый уклон | 40% |
| давление на грунт | 0,058 МПа |
| общий вес | 38 тонн |